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加工後は出来るだけ元の状態に戻して暗所にて保管。
デアゴスティーニの冊子もついていますが店頭に並んだ商品ではないですけれども、あまり保護された状態でもないので冊子はおまけ程度にお考え下さい。
運送時の破損は運送会社に、初期不良は製造元に問い合わせください。私の方ではサポートできませんので、ご理解ください。
クリア等で保護はしてません。コーティングポリマーをクロス掛けしています。
アロンソ初戴冠のマシンです。ただタイヤのレギュレーションが変わったのは、シューマッハとフェラーリの時代を無理やり終わらせた感があるので、本当の意味での戴冠の価値は翌年の方があるのかな。
この当時はF1速報とF1グランプリ特集の2冊がありましたが、特集の方かな?ルノーのローンチの良さがニスモの技術が使われてるみたいな話を読んだ気がします。
なぜかPremium Collectiblesで見かけない、もしかしたらかなり以前は売ってたのかな?その為、今度手に入るかも分かりません。むしろ手に入らない可能性が高いです。この商品はここで未開封品を購入しました。
外部デカールは専用の物ですがまたメーカがやってくれました。
なぜか同じデカールの2枚が余白でつながってる、つながってないの違いがあり面喰いました。
それはまぁ問題として低いのですがリアウイングの裏ですね。剥がしてみたら青とロゴは1枚の物で青も剥がれました(´;ω;`)
聞いてない!という感じなんですが、過去B195の加工をしていて目隠し用の青の余りがあったので、それで事なきを得てます。
メーカのHPに何か書いてるか見ましたが何も書いてません。前ウイングも同じでは?と思い消してません。というより前からしなくてよかった感じです。前だとリカバー出来てなかったかも?
それにしてもSEVENのSだと思うのですがすごく格好がいいですね。これだけで報われた気がします。全体的に難しくない加工なのですが、とにかく丁寧に消さないと塗面の荒れがすごく目立ちます。また目隠しデカールを別に用意するハメになります。
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました + + +
No.101.001.001
(2024年 9月 9日 21時 07分 追加)
1/24のF1モデルに限り、1万円以上の落札価格の商品に対し純正のアクリルケースをサービスします。
アクリルケースは数量限定ですので無くなりましたらサービス終了です。
在庫無くなり次第、予告なく終了となります。あくまでサービスですのでケースが無くなった場合のクレームはご遠慮ください。
アクリルケースが必須な方は入札前に在庫があるか質問でご確認ください。
アクリルケースは保護されていない状態ですので輸送時の細かいスレや傷があります。ご了承下さい。